1. Первые годы (1929-1933)
2. Почтовый скандал, реорганизация (1934-1938)
3. Дальнейший рост (1938-1958)
4. Реактивная эра (1959-1978)
5. Дерегулирование и после (1978-1998)
6. Oneworld и TWA (1998-2013)
7. Слияние с US Airways (c 2013)

   В 1998 Крендэлла сменил Дональд Карти (Donald John Carty, 1946). American Airlines совместно с авиакомпаниями партнёрами British Airways, Canadian Airlines, Cathay Pacific и Qantas Airways учреждает глобальный альянс Oneworld. В 1999 поступили самолёты нового поколения - дальние Boeing 777 и среднемагистральные Boeing 737-800. В том же году American Airlines поглотила авиакомпанию Reno Air, получив сеть её маршрутов в западной части США и Канады. В 2001 American Airlines приобрела одного из главных соперников - Trans World Airlines, Inc., после чего на некоторое время стала крупнейшей авиакомпанией мира. Полная интеграция обоих операторов завершилась в апреле 2002.
  Однако вскоре American Airlines подверглась серьёзным испытаниям. 11 сентября 2001 авиакомпания потеряла два авиалайнера - Boeing 757 и Boeing 767, два месяца спустя потерпел катастрофу A300-600. Эти события существенно повлияли на снижение пассажиропотока и вызвали значительные убытки. Для их возмещения в августе 2002 были приняты ряд мер по снижению цен и издержек, сокращению персонала, упрощению флота, реструктуризации хабов. Меры дали результаты не сразу - следующие несколько лет American Airlines оставалась убыточной компанией. Лишь в 2005 она начала постепенно выходить из кризиса. Вновь начала расширяться сеть маршрутов. В 2005 самолёты авиакомпании начали летать в Индию, в 2006 в Китай. 2 июня 2008 Boeing 777 открыли маршрут из Чикаго в Москву.
   Мировой финансовый кризис 2008 вновь больно ударил по American Airlines. 29 ноября 2011 родительский холдинг AMR Corporation, заявил о банкротстве авиакомпании и о её реорганизации в соответствии со статьёй 11 Кодекса о банкротстве. Были приняты меры по сокращению ряда издержек. В частности, преждевременно отправлены на пенсию сотрудники старших возрастов. Закрыт ряд маршрутов (в том числе и в Москву).
   В то же время, American Airlines не стала значительно сокращать число самолётов. Она лишь вывела из флота часть Boeing 757 и MD-80. Более того, в 2011 авиакомпания сделала крупнейший заказ на поставку 360 новых среднемагистральных авиалайнеров Boeing 737NG, а также семейств A320 и A320neo. Эти самолёты заменяли устаревшие Boeing 757-200 и MD-80.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Далее - Слияние с US Airways (c 2013)

American Airlines сегодня