| |
- Сельскохозяйственная авиация (1924-1928)
- Региональные линии - две попытки (1929-1945)
- Магистральные линии (1945-1978)
- Дерегулирование и после (1978-2008)
- Слияние с Northwest (с 2008)
Одновременно с внутренней реструктуризацией велись
переговоры о слиянии с другими авиакомпаниями. Они завершились 29
октября 2008, когда министерство юстиции США одобрило слияние Delta
Air Lines и Northwest
Airlines. Процесс полной интеграции обеих компаний закончился 31 января 2010. Авиакомпания из Атланты получила значительное пополнение флота и и большую сеть внутренних и международных линий Northwest
Airlines.
Стремительный рост цен на топливо заставил Delta Air Lines принять в мае 2012 беспрецедентное для отрасли решение - о приобретении нефтеперерабатывающего комплекса Trainer возле Филадельфии. Он стал основой дочернего предприятия Monroe Energy LLC. Таким образом Delta
Air Lines собирается ежегодно экономить на топливных расходах до 300 миллионов долларов. В 2013 у Singapore Airlines были приобретены 49% акций Virgin Atlantic. С британской авиакомпанией было подписано соглашение о стратегическом партнёрстве на трансатлантических маршрутах. Подобное соглашение о сотрудничестве на тихоокеанских маршрутах было подписано с Virgin Australia.
В марте 2016 на линии Delta Air Lines вышли авиалайнеры A321. Delta Air Lines была в числе американских авиакомпаний, возобновивших в 2016 полёты на Кубу. Первый рейс из Майами в Гавану состоялся 1 декабря. В тот же день перевозки в столицу Кубы начались из нью-йоркского аэропорта им. Кеннеди и Атланты. В июле 2017 начались поставки дальнемагистральных авиалайнеров A350-900, после чего 17 декабря с эксплуатации были сняты Boeing 747-400. За ним последовал Boeing
777, последний рейс которого из нью-йоркского аэропорта им. Кеннеди в Лос-Анджелес состоялся 31 октября 2020.
В апреле 2016 Delta Air Lines первой в США разместила заказ на ближнемагистральные авиалайнеры Bombardier CS100. Было заказано 75 самолётов этого типа и сделан опцион ещё на 50 (с возможностью конвертации части этих заказов в CS 300).
Однако их поставки не обошлись без проблем, поскольку лоббисты "Боинга" продавили решение Министерства торговли США о введении 300%-ной пошлины на канадские самолёты. Это было одной из причин, по которой Bombardier увёл проект CSeries под крыло "Эйрбаса" с последующим переименованием машины в A220.
Поставки удалось начать только в октябре 2018. Их эксплуатация на линиях началась 7 февраля 2019 рейсом из нью-йоркского аэропорта Ла-Гардия в бостонский Логан. В мае этого же года флот Delta Air Lines пополнил первый A330neo.
До начала объявленной пандемии коронавируса Delta Air Lines, вместе с компаниями сети Delta Connections выполняла рейсы в 325 пунктов 57 стран мира. В марте 2020 полёты временно были приостановлены, но затем возобновились. Дальнейшая обстановка на линиях авиакомпании зависит от эпидемиологической обстановки.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Delta Air Lines сегодня
|
