|
- Caribbean Airlines
- Руководители авиакомпании
Caribbean Airlines основана 27 сентября 2006. Причиной её создания стал кризис главной авиакомпании Тринидада и Тобаго BWIA West Indies Airways, приведшие её в конце 2006 к банкротству.
От предшественницы Caribbean Airlines унаследовала коды BW и BWA, код-шеринг с British Airways, флот из шести Boeing 737-800. Также досталась пара A340-300, которые авиакомпанией не использовались и скоро покинули флот. В Caribbean Airlines перешли на работу большинство сотрудников BWIA.
Новое предприятие заработало с 1 января 2007. Первоначально выполнялись рейсы по 10 маршрутам - в основном на острова Карибского моря. Чтобы привлечь пассажиров, Caribbean Airlines применяла гибкую систему тарифов и скидок. Была запущена программа Caribbean Miles для часто летающих пассажиров. 1 ноября 2007 Caribbean Airlines приобрела авиакомпанию Tobago Express, пополнив флот пятью DHC-8-300. Это позволило начать внутренние рейсы между островами Тринидад и Тобаго.
К концу первого года деятельности Caribbean Airlines прочно закрепилась на Карибском рынке авиаперевозок.
В 2008 маршрутная сеть расширилась как на Северную Америку, так и на Южную. Начались рейсы в Каракас и Форт-Лодердейл, Флорида.
В 2009 добавились Майами, Нью-Йорк и Торонто. Число Boeing 737-800 продолжало увеличиваться и к началу 2010 достигло девяти.
1 мая 2010 Caribbean Airlines приобрела главного авиаперевозчика Ямайки - авиакомпанию Air Jamaica. Началась постепенная интеграция активов последней в главную авиакомпанию Тринидада и Тобаго.
Интеграция закончилась 26 мая 2011 передачей всех рейсов ямайской авиакомпании. Бренд Air Jamaica
при рейсах из Ямайки продолжал использоваться ещё некоторое время - главным образом, для сохранения национального престижа у граждан Ямайки . Но в марте 2014 он ушёл в историю. В ноябре 2011 в
Caribbean Airlines начали поступать региональные самолёты серии ATR 72–600, которые в 2013 заменили
DHC-8-300.
Благодаря наличию код-шеринга,
Caribbean Airlines изначально имела места на дальнемагистральных рейсах
British Airways.
А в 2012 авиакомпания решила начать собственные трансатлантические перевозки. Для этого у Omni Air International был арендован Boeing 767-300ER, который 14 июня 2012 совершил первый рейс из Порт-оф-Спейна в Лондон.
В августе того же года у LAN Airlines была приобретена пара собственных самолётов этой же марки.
Кроме Лондона, они также летали в Торонто.
Однако эксплуатация Boeing 767-300ER оказалась для авиакомпании чрезмерно накладной, поэтому в январе 2016 она сняла самолёт с линий и прекратила трансатлантические рейсы.
В марте 2020, в период объявленной пандемии коронавируса, авиакомпания приостановила полёты, но затем возобновила по ряду маршрутов. В ноябре 2018 авиакомпания заказала 12 Boeing 737 Max 8 для замены Boeing 737-800. Однако, всвязи с возикшими техническими проблемами этого самолёта, поставки начались только в ноябре 2021.
Авиакомпания Caribbean Airlines является собственностью правительства Тринидада и Тобаго, которому принадлежит
84%
акций предприятия. Остальные 16% держит правительство Ямайки. Таким образом, Caribbean Airlines является главной авиакомпанией как Тринидада и Тобаго, так и Ямайки, а также Гайаны. Она связывает важнейшие города этих государств с рядом других карибских островов, а также с Канадой, США и Суринамом. По состоянию на август 2023 авиакомпания выполняет полёты между двумя пунктами внутри Тринидада и Тобаго, а также в 22 пунктов за пределами этой страны.
Флот Caribbean Airlines состоит из 19 авиалайнеров, в том числе - 9 Boeing 737 Max 8 и 10 ATR 72–600.
Руководители авиакомпании
- Peter Davies - 2006-2007
- Philip Saunders - 2007-2009
- Ian Brunton - 2009-2011
- Robert Corbie - 2011-2013
- Jagmohan Singh - 2013-2014
- Michael DiLollo - 2014-2015
- Tyrone Tang - 2015-2017
- Garvin Medera - с 2017
Источники
- Авиатранспортное обозрение, 2008 - 2014
- Гражданская авиация, 209-2014
- Корпоративный сайт Caribbean Airlines
- Airliner World, 2012-2022
- Flight International 2008-2019
- JP Airlines Fleet International 2007/08, 2012/13
- World Airline News
|
