IATA VY
 ICAO VLG
 Адрес

Plaça Pla de l'Estany, 5 Parc de Negocis Mas Blau II El Prat de Llobregat, Barcelona, 08820, Spain

 Тел. (34-93) 378-7878
 Факс (34-93) 378-7879
 e-mail clients@vueling.com
 Сайт www.vueling.com
 Базовые аэропорты Barcelona El Prat, Alicante El Altet, Bilbao, Malaga Costa del Sol, Palma De Mallorca, Santiago de Compostela Lavacolla, Sevilla San Pablo, Valencia,  Roma Leonardo da Vinci, Firenze Peretola, Paris Charles De Gaulle, Paris Orly
 Издания бортовой журнал Ling Magazine
 Действующий флот
A321, A320neo, A320, A319
 Сфера  деятельности регулярные низкотарифные линии внутренние, в Европу, СНГ, на Ближний Восток, Северную и Западную Африку
   

  1. Первые годы
  2. Реорганизация, интеграция в IAG
  3. Текущее положение
  4. Руководители авиакомпании

   Первые годы. Создателями Vueling Airlines являются два предпринимателя - Карлос Муньос (Carlos Muñoz) и Лазаро Роз (Lázaro Ros) . В начале XXI века они владели промоутерской компанией, проводившей исследования жизнеспособности различных бизнес-проектов. В конце 2002 они получили заказ на оценку возможности создания низкотарифной авиакомпании в Испании. Результаты исследования привели к мысли самим создать подобное предприятие. В конце 2003 бизнес-план Муньоса и Роза получил поддержку финансовых структур - компаний Apax Partners и Inversiones Hemisferio, что позволило приступить к реализации проекта. Первоначальные инвестиции составили рекордную для нового дела сумму - 30 млн. евро.
   Таким образом, 10 февраля 2004 в Барселоне была основана авиакомпания Vueling Airlines, в которой Apax Partners получила 40% активов, Inversiones Hemisferio - 30%. Ещё 7% достались фирме V.A. Investor, имевшей отношение к JetBlue Airways, остальные попали в руки основателей авиакомпании. Муньос был избран генеральным директором Vueling Airlines, Рос стал её оперативным директором.
   В мае 2004 в авиакомпанию поступил первый самолёт - A320 с бортовым EC-IZD, в июне второй - EC-JAB. С их помощью 1 июля того же года Vueling Airlines начала активную деятельность. Первый рейс связал Барселону со средиземноморским курортным островом Ибица. Вслед за этим авиакомпания начала выполнять рейсы из Барселоны в Пальму-де-Майорку, Париж-Шарль-де-Голль и Брюссель. В конце календарного года Vueling Airlines имела уже 15 маршрутов и 4 самолёта. В 2005 данные показатели составили 44 маршрута в 15 городов Европы и 9 самолётов. Количество перевезённых пассажиров увеличилось в 5 раз - с 400 тысяч до 2 миллионов. У Vueling Airlines появилась вторая база - в аэропорту Мадрид-Барахас.
   В 2006 Vueling Airlines запустила собственную программу для лояльных пассажиров под названием Punto. В отличие от других авиакомпаний оператор из Барселоны обошёлся без карт лояльности. Вместо этого на сайте авиакомпании открывались аккаунты участников программы, где накапливались бонусные очки. В том же году Vueling Airlines разместила акции на мадридской бирже, благодаря чему получила инвестиции в размере 100 миллионов евро. Они были использованы на покупку новых самолётов, открытие новых маршрутов и оборудование новых хабов.
   В 2007 была открыта первая база авиакомпании за пределами Испании - в парижском аэропорту им. Шарля де Голля. Благодаря высокому качеству услуг и низким ценам Vueling Airlines вошла в тройку лучших низкотарифных операторов Европы. Ломая стандарты, принятые большинством низкотарифных авиакомпаний, в 2008 Vueling Airlines начала работать с агентствами, а также запустила продажу билетов через мобильные устройства. В этом году число перевезённых пассажиров достигло 5,9 миллионов. Авиакомпания располагала 28 самолётами, летала по 66 маршрутам, связывающим 25 городов семи стран Европы.

   Реорганизация, интеграция в IAG. Однако быстрая экспансия сопровождалась крупными расходами. Vueling Airlines стала нести большие финансовые потери, что потребовало пересмотра методов ведения бизнеса. Наращивание флота и расширение маршрутной сети притормозилось. Структура авиакомпании подверглась реорганизации, сменился её руководящий состав. В мае - июле 2009 произошло слияние с другим низкотарифным оператором Испании Clickair - дочерней компанией главного оператора страны Iberia. После слияния список акционеров Vueling Airlines стал выглядеть так - 45% у Иберии, 15% у Inversiones Hemisferio, остальные активы в руках администрации предприятия и ряда миноритарных вкладчиков. В результате слияния Vueling Airlines стала второй по величине авиакомпанией Испании. Флот увеличился до 36 авиалайнеров, число маршрутов достигло 102.
   Реорганизация позволила поправить финансовое положение авиакомпании и возобновить экспансию. Продолжилось создание новых баз. В 2011 одна из них открылась в амстердамском аэропорту Схипхол. К 2015 общее число баз достигло 21. Возобновилось пополнение флота новыми самолётами. В 2012 их число превысило 50, а в 2015 достигло 104. С апреля 2011 наряду с A320 поставляются A319 в 144-местной компоновке, а с июня 2015 220-местные A321. В 2010 число пассажиров впервые достигло 10 миллионов, а в 2015 - 25 миллионов.
    В 2012 введён тариф Excelence. Обладатели таких билетов получили доступ к VIP-залам, имеют право на приоритетную регистрацию и посадку, на размещение в первом ряду с пустым средним сиденьем. Им также гарантированное место для ручной клади
    В результате реорганизации 2009 началось тесное сотрудничество с главной авиакомпанией Испании Iberia. С ней было подписано код-шеринговое соглашение. В 2011 главная испанская авиакомпания передала барселонскому оператору ряд маршрутов из аэропорта Мадрид-Барахас. И, наконец, 26 апреля 2013 Vueling Airlines была интегрирована в International Airlines Group, где кроме Иберии на тот момент также состояла авиакомпания British Airways.
    В середине второго десятилетия XXI века у авиакомпании снова возникли финансовые проблемы, связанные со стремительной экспансией. Это заставило сделать в 2016 очередную передышку и сменить руководящий состав предприятия. Сократив убытки, в 2017 Vueling вновь включила повышенную скорость. В июле 2018 началось обновление флота - авиакомпания получила первый A320neo. Всего заказаны 47 этих среднемагистральных самолётов нового поколения.

   Текущее положение. В настоящее время Vueling Airlines - одна из крупнейших авиакомпаний Испании, вторая по величине после главного оператора Iberia. А среди национальных низкотарифных операторов она занимает лидирующее положение. Vueling Airlines является дочерней компанией холдинга International Airlines Group, которому принадлежит 99% её акций.
   До начала объявленной пандемии коронавируса сеть линий Vueling Airlines охватывала 121 пункт в 32 странах Европы, СНГ, Ближнего Востока, Северной и Западной Африки (в декабре 2019). Возобновление полноценной активной деятельности зависит от эпидемиологической ситуации в пунктах назначения. Имеются код-шеринговые соглашения с авиакомпаниями группы IAG, а также с Cathay Pacific , LATAM Airlines Brasil и Qatar Airways.
    Флот авиакомпании составляют 126 самолётов - 18 A321-200, 25 A320neo, 77 A320-200 и 6 A319-100.


 Руководители авиакомпании
  • Carlos Muñoz - 2003-2008
  • Josep Piqué Camps -2008-2009
  • Alejandro Cruz de Llano - 2009-2016
  • Javier Sánchez-Prieto - 2016-2020
  • Marco Sansavini - c 2020

  Источники
  1. Корпоративный сайт Vueling Airlines
  2. Avion Revue Internacional, 2009-2017
  3. Flight International 2004-2017

 

последняя редакция 18.03.2021

На титульную страницу