28 сентября 2018 начались регулярные рейсы в Бишкек, 1 октября в Ереван, 1 декабря 2019 в Тель-Авив, а 22 декабря 2019 из Краснодара в Мюнхен. Авиакомпания имеет допуск на самостоятельное техническое обслуживание Superjet 100. Ей удалось добиться наиболее эффективной эксплуатации самолётов этого типа (до 235 часов налёта в месяц на один самолёт зимой и до 260 часов летом). Планируется создание подразделения корпоративной авиации. В аэропорту Платов строится технический центр, который планируется ввести в эксплуатацию в первом полугодии 2022.
   Период объявленной пандемии коронавируса предприятию удалось пережить с минимальными потерями и к осени 2020 достичь докризисных объёмов перевозок.

более детальная информация в разработке

последняя редакция 10.11.2021